항공조종사 노조, 전면 파업돌입 왜 하나?
사측, “해외출장시 VIP 대접 터무니 없다“ 강력 대응키로
2006-06-29 나정영 기자
국내 양 항공사 조종사 노조가 오는 4일부터 전면 총파업에 돌입한다. 이에 따라 항공업계 성수기인 여름 휴가철 `항공대란'이 우려되고 있다. 대한항공조조사노동조합(위원장 신만수)와 아시아나항공조종사노동조합(위원장 김영근)은 인천국제공항에서 기자회견을 갖고 "7월 4일 이후 전면 총파업을 포함한 쟁의 행위에 돌입하기로 결정했다"고 밝혔다. 이에 앞서 양 항공사 노조는 쟁의행위에 대한 찬반투표를 실시한 결과, 대한항공이 총 조합원 1331명 중 1027명(77%)의 찬성으로, 아시아나항공 조종사 노조는 527명 중 433명(82%)이 찬성해 가결했다. 대한항공 조종사들은 ▲장거리 비행(8시간 이상∼12시간)시 현지 휴식시간을 24시간 안팎(현행)에서 30시간 이상 보장 ▲심야비행(편도 5시간 이상)시 최소 30시간이상 휴식 보장 ▲시뮬레이터(비행 가상훈련) 심사 연 2회에서 1회로 축소 ▲정년(55세) 59세로 연장 등을 요구하고 있다. 아시아나 조종사들은 ▲정년(55세) 61세로 연장 ▲비행임무 위한 이동시간도 비행시간에 포함 ▲기장에 객실승무원 교체권 부여 ▲월차휴가를 없애는 대신 2∼7일의 `조정휴가' 부여 및 생리휴가 유급화 등을 주장하고 있다.아시아나 조종사들은 대신 ▲해외출장지 숙박호텔에 4세트 이상 골프클럽세트 비치 ▲조합 탈퇴시 해고조치 요구 등은 철회했다.대한항공은 "현재 조종사는 월 평균 13∼15일 근무하고 50∼70시간 비행해 법적기준보다 여건이 좋다"며 "추가휴식 보장, 안전운항을 위한 비행훈련심사 기준 완화등의 요구는 쉽게 수용하기 힘들다"고 밝혔다. 아시아나도 "근로기준법 개정으로 월차 유급휴가가 폐지됐는데 사실상 이를 요구하는 것이나 역시 무급화된 생리휴가를 유급화해 달라는 것은 무리한 요구"라고 지적해 양항공사의 노사협상이 진통을 겪을 것으로 보인다.