대한항공 “드론 띄워 항공기 동체 검사 솔루션 세계 첫 개발”

[매일일보 김아라 기자] 대한항공은 풍부한 정비경험과 최첨단 유·무인 항공기 연구개발 경험과 기술력을 바탕으로 여러 대의 드론을 동시에 띄워 항공기 동체를 검사할 수 있는 기술을 세계 최초로 개발했다고 16일 밝혔다.

이날 대한항공은 서울 강서구 본사 격납고에서 우기홍 대한항공 사장, 김용석 국토교통부 항공정책실장 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘군집드론을 활용한 기체검사 솔루션’ 시연 행사를 실시했다.

작업자가 최대 20m 높이에서 항공기 동체를 육안으로 확인해야 하는 현재의 정비 형태를 완전 바꾼 것으로, 드론을 이용한 항공기 동체 검사를 도입하면 안전사고 위험을 없애면서 더 정확하고 빠르게 정비를 진행할 수 있을 전망이다.

대한항공이 약 1년 동안 개발한 ‘군집 드론을 활용한 기체검사 솔루션’은 세계 최초로 2대 이상의 드론을 동시에 투입해 정비 시간을 단축하면서 운영의 안정성을 높인 점이 가장 큰 특징이다.

대한항공이 만든 드론은 가로·세로 약 1m, 5.5kg의 무게로 4대가 동시에 투입해 항공기 동체 상태를 검사할 수 있도록 됐다.

운영 프로그램도 개발됐다. 드론 4대는 사전에 설정된 영역을 각각 비행하며 영상을 촬영하게 된다. 만약 드론 1대가 고장날 경우 나머지 드론이 자율적으로 상호보완하해 사전에 계획된 임무를 완수할 수 있도록 시스템을 구성했다.

드론 4대를 동시에 투입하면 현재 육안으로 진행되는 약 10시간의 동체 검사 시간을 약 4시간으로 60%가량 줄여 항공기 정시성도 크게 향상시킬 수 있다.

특히 드론에 장착된 고성능 카메라는 1㎜ 크기까지 식별 가능해 작업자가 높은 곳에서 육안으로 일일이 찾아내기 어려운 미세한 손상까지 정확히 탐지해 낼 수 있다.

이외에도 대한항공은 클라우드로 검사 데이터를 공유해 시간과 장소에 상관없이 관련 직원들이 결과를 확인할 수 있도록 했다. 더욱 안전한 드론 운영을 위해 검사 항공기 및 주변 시설물과 안전거리를 유지하는 ‘충돌 방지 및 회피’와 임무영역 이탈방지를 위한 ‘안전비행영역’(지오펜스·Geo Fence) 기능도 적용했다.

이번 개발은 정부의 항공정비(MRO) 산업 경쟁력 강화와 항공정비 제도 개선 정책과 연계해 이뤄졌다. 대한항공은 솔루션 개발뿐 아니라 조종사·기술자 이외 안전요원 배치를 의무화하는 등 드론 정비 운영 근거와 안전관리 방안 마련을 위해 정비 규정을 개정했다.

대한항공은 지속적인 드론 시범 운영을 기반으로 작업자의 안전도·사용 편의성 향상, 운영의 안정성·검사 정확도 등을 개선시켜 내년에 정식 운영할 예정이다.