조원태 회장, 보잉 항공기 50대 구매…"대한항공 기단 현대화 목적"
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조원태 회장, 보잉 항공기 50대 구매…"대한항공 기단 현대화 목적"
  • 박지성 기자
  • 승인 2024.07.22 19:00
  • 댓글 0
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조원태 회장 英 '판버러 국제 에어쇼' 참석
대한항공, 최첨단 항공기 지속 도입 계획
22일(현지 시간) 영국 판버러 국제 에어쇼에서 열린 대한항공-보잉 항공기 구매 양해각서(MOU) 체결식에서 조원태 한진그룹 회장(오른쪽)과 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=대한항공 제공
22일(현지 시간) 영국 판버러 국제 에어쇼에서 열린 대한항공-보잉 항공기 구매 양해각서(MOU) 체결식에서 조원태 한진그룹 회장(오른쪽)과 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장이 기념 촬영을 하고 있다. 사진=대한항공 제공

매일일보 = 박지성 기자  |  조원태 한진그룹 회장이 영국 '판버러 국제 에어쇼'에 참석해 미국 항공기 제조업체 보잉과 최첨단 중대형 항공기 50대 구매 양해 각서(MOU)를 체결했다.

22일 대한항공에 따르면 조 회장은 영국 '판버러 국제 에어쇼'에서 스테파니 포프 보잉 상용기 부문 사장 등과 만나 777-9 20대, 787-10 30대(옵션 10대 포함) 도입을 위한 구매 MOU를 체결했다.

대한항공은 이번 보잉 항공기 도입을 통해 기단 현대화에 본격 나선다.

대한항공이 이번에 도입하는 777-9과 787-10은 미주·유럽 등 장거리 운항이 가능한 중대형 항공기로, 아시아나항공 통합 이후 대한항공 기단에서 중추적인 역할을 맡게될 전망이다. 

777-9는 777 계열 항공기 중 가장 안정적이며 효율적인 항공기로 평가받는다. 탄소복합소재로 이뤄진 날개가 기존 777계열 항공기보다 더 길어져 연료효율을 10% 이상 개선했다. 운항거리는 1만3000km 이상으로 인천공항을 출발해 미국 전지역 직항 운항이 가능하다. 777-9는 777 계열 항공기 중 동체 길이가 가장 길어 통상적으로 400~420석 규모 좌석이 장착 가능하다. 

787-10은 787 시리즈 계열 항공기 중 가장 큰 모델로 현재 운항중인 787-9 대비 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있다. 연료 효율성도 기존 777-200 대비 연료 효율이 25% 이상 향상됐다. 

조 회장은 "이번 보잉 777-9 및 787-10 도입은 대한항공의 기단 확대 및 업그레이드라는 전략적 목표에 중요한 이정표가 될 것"이라며 "이번 항공기 구매 계약을 통해 승객의 편안함과 운항 효율성을 높이는 동시에 탄소 배출량을 크게 줄여 지속가능경영을 위한 장기적인 노력을 뒷받침할 것"이라고 말했다.

한편, 대한항공은 이번에 구매 MOU를 체결한 보잉 777-9 항공기 20대와 보잉 787-10 30대 이외에도 에어버스 A350 계열 항공기 33대, A321neo 50대 등을 도입해 오는 2034년까지 최첨단 친환경 항공기를 203대까지 늘릴 계획이다. 
 


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