매일일보 = 최은서 기자  |  한국항공우주산업(KAI)은 연결기준 올해 2분기 영업이익이 743억으로 지난해 동기 대비 785.7% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 29일 공시했다. 

같은 기간 매출은 8918억원으로 21.6% 늘어났고 당기순이익은 554억원으로 462.1% 증가했다. 

2분기 영업이익은 시장 컨센서스(증권사 실적 전망 평균치)인 523억원을 크게 상회하며 어닝서프라이즈를 달성했다.
 
2분기 수주액은 2조8548억원으로 지난해 같은 기간(2479억)의 10배 성장세를 보였다. KAI는 한국형 전투기 KF-21 최초 양산, 브라질 이브사와 전기수직이착륙항공기(eVTOL) 구조물 공급 계약 등 국내·외 대형사업계약을 2분기에 연달아 체결하며 수주 규모가 전년 동기 대비 1051.6% 상승했다고 설명했다. 

2분기 호실적은 국내사업과 민항기 기체구조물 사업을 성공적으로 추진하며 해외사업과 미래사업 확대, MRO사업의 성공적인 운영 등 다양한 사업 플랫폼의 성과가 기반이 된 것으로 평가된다.

국내 사업은 KF-21, 상륙공격헬기(MAH), 소해헬기(MCH) 등 차세대 주력 기종 체계개발 사업의 안정적인 추진과 전술입문훈련기(TA-50) 2차 사업 및 수리온 4차 양산 물량 납품 등이 실적 상승을 견인했다.  

해외사업은 지난해 말 폴란드에 납품 완료한 FA-50GF에 이어 2025년부터 순차적으로 납품 예정인 FA-50PL과 2026년 말레이시아에 초도납품 예정인 FA-50M의 매출액 인식, 이라크 기지재건과 계약자 군수지원 사업 수행 등을 통해 안정적인 성장을 이어갔다.

기체구조물 매출은 작년 대비 22.4% 증가한 2309억원을 기록했다. 에어버스 사업 매출은 36.3%, 보잉 사업은 10.7% 각각 증가하는 등 기체부품사업의 양축을 차지하는 사업 전부 두 자릿수 성장세를 보였다.

425 위성사업 등 미래사업도 실적 상승에 일조했으며 특히 MRO 전문 자회사인 KAEMS(한국항공서비스)가 분기 매출 159억원, 영업이익 4억원을 달성하며 2018년 설립 이후 최초로 흑자 전환했다.

강구영 KAI 사장은 "국내 주력사업들의 안정적인 수행과 민항기 기체사업 물량증가에 더해 폴란드, 말레이시아 등 완제기 수출사업 매출이 본격화되면서 실적이 대폭 개선됐다"며 "미래사업에 대한 투자를 지속하고 글로벌 시장 확대를 통해 KAI 제2의 성장을 견인할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.