[매일일보 한부춘 기자] 김만수 경기도 부천시장은 25일 기자회견을 열고 광명∼부천∼서울 민자 고속도로 가운데 지상 고가로 계획된 부천 구간의 일부를 지하로 건설할 것을 거듭 요구했다.
김 시장은 "고속도로의 부천 구간이 시민 생활 여건을 훼손하고 도시를 단절시키는 등 많은 피해가 우려된다"고 지적했다.
터널 또는 지상 고가로 건설될 예정인 이 고속도로 전체 20.2㎞ 가운데 부천 구간은 6.36㎞이다. 부천 구간 중 2.54㎞는 지상 고가구간으로 계획돼 있다.
부천시와 시민은 고속도로가 지상으로 건설되면 얼마 남지 않은 녹지인 작동산 일대를 심각하게 훼손하고 부천 동부지역을 동서로 양분하며, 소음·분진을 발생시킬 것이라고 주장하고 있다.
시는 또 이 구간에 계획된 동부천IC가 매연과 주변 교통 체증, 인근 까치울 정수장의 오염 등을 초래할 우려가 있다며 북쪽으로 5㎞ 떨어진 지점에 북부천 IC를 만들어야 한다고 요구하고 있다. 시는 이같은 대안을 국토교통부에 여러차례 제시하고 수용을 촉구해왔다.
김 시장은 회견에서 "정부가 입장을 밝히기 전까지 행정 절차도 중단해야 한다"고 밝혔다.
이 고속도로의 민자 컨소시엄 사업자는 오는 3월 국토교통부로부터 실시설계를 승인 받을 예정이다.
김 시장은 "현재 계획대로 고속도로가 건설될 경우 부천이 받게되는 피해가 막대할 것"이라며 "정부는 부천시의 요구를 수용, 납득할 만한 대안을 내놓아야 할 것"이라고 말했다.
부천 시민과 지역 시민단체는 고속도로 계획 초기단계부터 건설을 반대해왔으며, 동부천IC 건설 철회를 요구하는 농성을 벌이고 있다.
이 고속도로는 천안∼평택∼수원∼광명∼서울 간 광역교통망 구축의 일환으로 추진되고 있다. 부천=한부춘 기자 hbchkr@
