15조 487억 투입, 서울역~당정역 구간 약 32㎞ 지하화 신속 추진
용산‧동작‧영등포‧구로‧금천‧안양‧군포시 등 7개 단체장 서명
11일 용산구청에서 열린 ‘경부선지하화협의회’에 참석한 지방자치단체장들이 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 안동광 군포 부시장, 유성훈 금천구청장, 최대호 안양시장, 박희영 용산구청장, 최호권 영등포구청장, 엄의식 부구청장(구로구청장 권한대행), 장영민 동작구 부구청장. 사진=금천구 제공
매일일보 = 백중현 기자 | 서울 경기 7개 단체장이 11일 용산구청에서 열린 ‘경부선지하화협의회’에서 ‘경부선 지하화 사업’의 신속한 추진을 위한 정부 선도사업 지정을 촉구하는 공동 건의문에 서명했다고 12일 밝혔다.
‘경부선 지하화 사업’은 약 15조 487억 원(2022년 9월 기준)을 투입해 서울역에서 군포 당정역까지 약 32㎞를 지하화하는 사업이다.
‘이날 경부선지하화협의회’에서는 유성훈 금천구청장을 비롯해 사업 구간을 지나는 서울 구로·동작·영등포·용산구와 경기도 안양·군포시의 자치단체장 7명이 참석해 정부 선도사업 지정을 요구하는 한목소리를 냈다.
이번 회의에서 서명된 공동 건의문은 국토교통부로 전달될 예정이다.
유성훈 금천구청장은 회의에서 “국토교통부의 ’철도 지하화 통합개발 선도사업‘에 선정돼 경부선 구간의 지하화가 신속히 실현돼야 한다”라며 “금천구 지역발전과 G밸리의 기업활동 개선이 이뤄지고, 종사자와 주민 편의가 증진돼 국가발전으로 이어지게 될 것”이라고 말했다.
최호권 영등포구청장은 “경부선 철도 지하화는 단기간에 성과를 거두기는 어렵지만, 영등포의 새로운 도약을 위해 반드시 해야 하는 사업”이라며 “경부선 지하화 추진협의회를 중심으로 지속적인 논의와 정부, 지자체 간 협력을 통해 경부선 지하화가 1차 선도사업으로 선정되고, 종합계획에 반영될 수 있도록 총력을 다하겠다”고 밝혔다.
엄의식 구로구청장 권한대행은 “경부선 지하화를 통해 국내 교통 핵심 시설로써의 기능을 유지하면서도 경부선으로 단절된 지역의 상생과 발전을 위한 도시발전 계획 구상의 초석이 될 것”이라며 “경부선 지하화 추진협의회를 통해 경부선 철도 지하화 사업이 선도사업과 철도 통합개발 종합계획에 반영될 수 있도록 공동의 목소리를 내고 신속하게 집행되길 기대한다”라고 말했다.
금천구는 지난 10월 경부선 철도 지하화에 대비해 경부선이 지나는 금천구 전 구간(5.6㎞)에 대한 ‘철도 상부공간 개발 기본구상’을 마련해 서울시에 제안했다. 지역 특성을 반영해 상부공간을 3구간으로 나눠 가산디지털단지역과 독산역을 중심으로 하는 G밸리 구간, 금천구청역을 중심으로 하는 금천구심 구간, 시흥유통상가 중심의 유통상가 구간을 구상했다.
한편, 국토교통부는 지난 10월, 5개 광역지자체에서 총 8개의 선도사업 제안서를 제출했다고 밝혔다. 제안서에는 서울시 경부선과 경원선, 부산광역시 경부선, 인천광역시와 경기도 합동 경인선, 대전광역시의 대전조차장 및 대전역, 경기도의 경부선과 안산선이 포함됐다.
국토교통부는 제출된 사업 제안서를 바탕으로 올해 연말까지 서면평가와 현장평가 등의 절차를 거쳐 1차 선도사업 대상지를 발표할 계획이다. 선도사업 선정기준은 사업추진 필요성, 타당성, 철도 지하화 계획 및 개발계획의 합리성, 사업 실현 가능성, 사업효과 등이다.
