[매일일보 강태희 기자] 수원시가 수원의 미래상을 실현하기 위해 목표와 전략을 담은 ‘2030 도시기본계획’이 본격 추진된다. 수원시는 2030년을 목표로 재수립한 ‘2030년 수원도시기본계획’이 지난해 12월 20일 경기도 도시계획위원회 본회의 심의를 통과해 1월 3일 경기도로부터 최종 승인됐다고 5일 밝혔다.이 계획은 2030년까지 수원시가 추구하는 변화의 방향을 담은 법정 최상위계획으로, 도시 공간구조는 기존 ‘1도심(수원역-수원화성-시청), 2부도심(광교 및 영통지구), 3지역중심(정자. 호매실, 지방산업단지)’체계를 ‘1도심(수원역-수원화성-시청), 5부도심(정자동, 광교, 영통, 오목천, 호매실), 1지역중심(비행장)’으로 재편해 지역 균형발전과 도심기능의 분담 및 특성화를 추구하는 내용을 담고 있다.

수원도시기본계획은 수원시가 지향해야 할 바람직한 미래상과 발전방향을 제시하는 장기발전종합계획으로 인구, 토지이용, 교통, 공원녹지, 환경 등 관련 부문별 계획을 조정·조율하는 수원시 최상위계획이다.

이번 수원도시기본계획의 핵심은 시민과 함께한 도시계획, 친환경교통수단 도입, 원도심 재생전략 추진, 쾌적하고 안전하고 편리한 정주환경조성, 생태문화적 공공성 강화 등 생태도시로서의 사람과 자연이 다함께 행복한 도시 수원을 조성할 수 있는 기틀을 마련했다는 점이다,2030수원도시기본계획은 공공기관 종전부지, 첨단산업단지조성, 당수동 및 중앙공원, 학교환경 개선 등이 반영돼 2030년 인구규모가 약 131만5천명을 수용하는 수도권 남부의 중심도시로서의 수원의 비전을 제시했다. 특히, 동수원 지역에 비해 낙후된 서수원 지역의 균형발전을 위해 지식기반 R&D 단지조성 시가화예정용지와 공원 67만1천㎡이 계획에 반영돼 지속 발전 가능하도록 했으며, 부동산 경기침체와 사업성 결여 등으로 인해 추진에 어려움이 있던 공업용지는 공업지역 재배치 계획을 통해 공업용지 대체예정 물량 40만㎡을 추가로 반영, 도시의 자족성에 기여할 수 있도록 했다.

또한 수원시는 시 전체를 북수원생활권과 동수원생활권, 남수원생활권, 서수원생활권, 화성생활권 등 5개 권역으로 나눠 지역특성을 살린 생활권 개발에 나서기로 했다. 특히, 향후 수인선 복원과 수원비행장 이전 등을 고려해 남수원 생활권을 새롭게 설정했다.

생태·친환경 기능의 북수원생활권과 지식기반 융복합산업 중심의 동수원생활권, 자동차부품 등 신성장동력산업 중심의 남수원생활권, 농업 등 첨단환경산업 중심의 서수원생활권, 역사문화관광산업 중심의 화성생활권 등으로 각각 개편된다.신분당선, 수인선, 신수원선 개통으로 격자형 지하철체계가 구축된다. 도심, 외부, 광역순환도로 중심의 방사순환형 가로망을 단계별로 건설해 대중교통 순환기능을 강화하기로 했다, 또한 수원역~화성~종합운동장~장안구청 구간(6.049㎞)에는 노면전차(트램)을 설치하고, 자전거도로 등을 확충하는 등 친환경교통수단도 도입한다. 이를 위한 신호와 교차로 등을 첨단화하는 지능형 교통체계(ITS)가 구축된다.칠보산과 광교산, 청명산으로 연결돠는 주 녹지축인 외곽산림보전축과 중앙공원 등 도심공원녹지환상망을 조성한다. 또한 수원천 등 시를 관통하는 4개 하천 등을 하나로 연결하는 블루 네트워크가 구축된다. 쾌적한 주거환경 조성 및 지역 특수성을 고려한 농업테마공원 등 다양한 유형의 공원 조성으로 주민의 여가 생활을 지원하기로 했다.염태영 수원시장은 “2030 수원도시기본계획에는 ‘사람과 자연이 행복한 도시 수원’을 목표로 한 수원의 미래 청사진이 담겨져 있다”며 “수도권 남부의 중심도시로 우뚝 서면서, 새로운 수원미래 100년으로 나아가는 징검다리가 될 것”이라고 말했다.한편, 2030 수원도시 기본계획안은 수원시가 2030 수원도시기본계획안의 밑그림을 시민들이 직접 참여해 만들자는 취지로 도입, 각 분야 전문가와 일반 주민, 사회적 약자, 기업인 등 130명으로 ‘2030 수원도시계획 시민계획단’을 구성해 2012년 2월부터 7월까지 수차례 토론과 회의, 투표의 결정구조를 거쳐 '꿈의 지도'가 마련되었으며, 전국 최초로 시민참여를 통해 만들어진 시민 주도형 도시계획으로 주목을 받아왔다,