신월사거리역 신설, 서울 2호선 신정지선 까치산역~김포까지 연장 업무협약 체결
광역교통시행계획 등 법정 철도계획 반영 위해 선제적 사전타당성 조사 용역 공동 시행
신월동 대중교통 사각지대 해소, 김포골드라인 혼잡 완화 등 윈윈 전략
오전 11시 오세훈 서울시장에 사업추진 건의하자 “적극 지원하겠다”
광역교통시행계획 등 법정 철도계획 반영 위해 선제적 사전타당성 조사 용역 공동 시행
신월동 대중교통 사각지대 해소, 김포골드라인 혼잡 완화 등 윈윈 전략
오전 11시 오세훈 서울시장에 사업추진 건의하자 “적극 지원하겠다”
매일일보 = 백중현 기자 | 양천구가 김포시와 함께 철도교통망 확충을 위한 ‘서울 2호선 신정지선 김포 연장(까치산역~김포) 업무협약’을 21일 체결했다. 이어 서울시청을 방문, 오세훈 서울시장을 만나 사업 추진을 적극 건의했다고 밝혔다.
협약식은 이날 오전 양천구청 4층 대회의실에서 이기재 양천구청장과 김병수 김포시장 등이 참석해 부족한 대중교통 인프라 개선을 통한 양천구민과 김포시민의 교통복지 실현을 위해 마련됐다. 주요 협약사항은 △대도시권 광역교통시행계획 및 국가철도망계획 등 반영 협력 △사전타당성 조사 용역 공동 시행 등이며 이번 협약을 토대로 양 기관은 긴밀한 협력체계 구축 및 원활한 사업 추진을 도모할 전망이다. 특히 연장사업 구현의 실질적인 첫걸음이 될 사전타당성 조사 용역은 김포시 주관으로 즉시 추진될 예정이며, 비용은 각 지자체가 공동 부담한다. 구는 “용역을 통해 사업 타당성 확보에 주력해 향후 도시철도망계획, 광역교통시행계획 등 법정 계획 수립 시 반영될 수 있도록 기반을 다질 것이다”고 밝혔다. 이번 업무 협약은 지역발전을 위한 ‘철도교통 확충’이라는 공동목표 아래 연장사업의 절실함과 필요성에 강한 공감대를 형성하며 이뤄졌다. 양천구 신월동의 남부순환로 구간은 서울에서 유일하게 철도교통이 없는 지역으로 항공기 소음피해까지 가중돼 열악한 주거환경이 지속되고 있다. 이에 구는 신월동 지역 대중교통 사각지대 해소를 위해 종점 까치산역에서 약 2.4km 노선을 연장한 ‘신월사거리역 신설과 신정차량기지 이전’을 핵심과제로 삼고 추진 중에 있다. 특히 신정차량기지를 이전하고 해당 부지를 고밀개발하는 방안이 사업 타당성을 높일 수 있을 것으로 내다봤다.저작권자 © 매일일보 무단전재 및 재배포 금지