[매일일보] 약정기간에는 이자만 내고 약정이 끝나면 원금을 일시 상환하는 자동차 유예할부 가운데 수입차 비중이 늘고 있다.금융감독원은 23일 지난해 말 현재 여신전문금융회사가 취급중인 유예할부상품 잔액이 7022억원으로 전체 자동차 할부금융 잔액 10조3000억원의 6.8%를 차지했다고 23일 밝혔다.유예할부 잔액 중 수입차 할부는 813억원으로 전체의 11.6%다.국산차 할부(6209억원·88.4%)에 비해서는 비중은 낮지만 2009년(130억원·2.1%)부터 2012년까지 3년 사이 잔액과 비중 모두 크게 늘었다.

유예할부와 비슷한 방식으로 리스기간 중 적은 비용을 내고 리스가 끝나면 많은 잔금을 내는 유예리스의 경우는 유예리스 잔액 중 수입차 리스금액은 2533억원(97.4%)으로 유예리스의 대부분을 차지했다.

금감원은 젊은층이 수입차를 유예할부·리스로 이용하는 경우가 늘어남에 따라 '카푸어' 우려가 제기됐지만 연도별 취급잔액, 연령대별 이용비중을 보면 우려할만한 상황은 아니라고 분석했다.

유예할부와 유예리스 모두 30∼40대 이용비중이 전체의 60% 안팎인 것으로 나타났다. 20대의 이용 비중은 각각 8.0%와 5.0%였다.

그러나 금감원은 여신전문금융사의 유예할부·리스 취급이 과도해지면 건전성 악화 등 부작용이 있을 수 있어 모니터링을 할 방침이다.

또 소비자도 유예할부·리스의 상품구조를 이해하고 본인의 상환능력에 맞게 이용해야 한다고 조언했다.