[매일일보 이한듬 기자] 전경련은 한중 FTA 비준과 연계한 정치권의 농어민 피해보전 무역이득공유제 법제화 움직임과 관련, “FTA를 통해 기업의 이익이 확대되면 세금 납부액 역시 자동 증가하는 만큼 농어업인 피해대책은 조세수입 확대를 통해 마련된 재정수단을 활용하는 것이 바람직하다”고 19일 밝혔다.무역이득공유제란 FTA 이행으로 이익이 발생한 산업 또는 집단에서 일정 부분을 부담해 피해를 입거나 입을 우려가 있는 농어업인 등을 지원하는 제도다. 현재 관련 법률안은 국회에 계류 중이다.전경련에 따르면 자동차의 대미 무역수지는 한미 FTA가 발효(2012년 3월)되기 전인 2011년 85억6000만달러 흑자에서 발효 후인 2014년 140억3000만달러 흑자로 크게 개선됐고 기계 분야도 2011년 17억2000만달러 흑자에서 2014년에는 23억6000만달러 흑자를 기록하는 등 흑자 폭이 확대됐다.반면 농축수산물의 무역수지는 2011년 67만9000달러 적자에서 2014년 68만9000달러 적자로 소폭 악화하는 등 약보합세를 보였다.한-EU FTA의 경우 2011년 발효에 따른 관세인하에도 유로존 경기침체가 장기화되면서 자동차, 기계, 농축수산물 모두 무역수지가 악화됐다.이와 관련, 전경련은 전반적으로 자동차와 기계 분야에서 FTA 혜택을 본 것으로 나타났지만 개별기업에서 FTA 이익만을 따로 산출하는 것은 불가능하다고 지적했다.무역이익은 관세인하, 연구개발(R&D), 경영혁신, 비용절감 등 내적 동기와 경기, 시황, 환율 등 다양한 요소가 작용하므로 FTA 순이익 기여도를 별도 산출하는 것은 가능하지 않기 때문이라는 것이다.또 FTA 이익에 대한 부담금 부과는 기업의 이윤에 대한 기대감을 낮춰 혁신동기와 FTA 활용 유인을 현저히 저하시키고 중소기업의 경우 FTA 활용 자체를 포기할 가능성이 있다고 전경련은 지적했다.엄치성 전경련 국제본부장은 “현재 ‘제로섬’ 방식의 무역이득공유제 논의에서 벗어나 일본이 TPP 참여를 전후해 민관 합동으로 전개하고 있는 농업경쟁력 강화, 수출산업화 국가전략을 마련한 것처럼 우리도 근본적 농업경쟁력 강화대책을 지속적으로 수립해 꾸준히 전개해 나가야 한다”고 말했다.