매일일보 = 김명현 기자  |  전국민주노동조합총연맹(민주노총) 산하 전국금속노동조합(금속노조)이 다음달 총파업을 시사하면서 '하투(夏鬪) 리스크'가 고조되고 있다.

민주노총 산하 금속노조는 지난 12일 서울 여의도 국회 앞에서 1만 간부 결의대회를 열었다. 22대 국회 개원 이후 첫 대규모 집회다. 이날 집회에는 현대자동차·기아, 현대중공업 등의 노조 간부들이 대거 참석한 것으로 전해진다. 집회에서 내건 요구는 타임오프(근로시간 면제) 철폐, 노조법 2·3조 개정(노란봉투법), 회계공시 폐지 등이다. 금속노조 측은 "타임오프 감독, 회계공시 요구 등을 통해 정부가 노조를 탄압하고 있다"고 주장했다. 또 윤석열 대통령의 노조법 개정안 거부권 행사에 반발, 윤 대통령의 퇴진을 요구하기도 했다. 노란봉투법은 집회에서 단체교섭 대상을 원청으로 확대하고 쟁의행위를 이유로 회사의 무분별한 손해배상 청구를 제한하는 내용이 골자다. 한국경영자총협회(경총)는 이날 입장문을 내고 이번 결의대회를 '정치적 집회'로 규정하며 우려를 표했다. 경총은 "이번 집회에는 다수의 근로시간면제자가 참여했으며 그 외 다수의 노조 간부들이 대의원대회 등 유급 조합활동 시간을 편법적으로 활용하거나 집단 연차휴가 등을 통해 참여했다"며 "법 개정 및 정부 정책 등 정치적 요구를 내세운 정치 집회는 노조법에서 규정한 근로시간 면제 활동 범위에 해당하지 않는다"고 했다. 우려를 더하는 건 이날 집회에서 7월 총파업을 예고한 점이다. 금속노조는 다음달 10일 금속노조 1차 총파업을 진행하고 중앙교섭이 타결되지 않을 시 2차 총파업에 돌입한다는 방침이다. 앞서 금속노조는 지난달 배포 자료를 통해서도 "6월 1만 간부 상경투쟁을 동력으로 파업을 향해 전진하자"고 밝혔다. 업계에서는 금속노조가 실제로 대규모 파업에 나설 경우 수출을 지탱하는 자동차와 조선 업계를 중심으로 생산 차질이 불가피할 것이란 관측이 나온다. 특히 조선업계는 10여 년 만의 슈퍼사이클(초호황)에 진입, 대규모 일감을 확보한 상황에서 총파업에 따른 타격이 클 것이란 분석이다. 한편 금속노조의 주요 사업장으론 강성 노조가 활동 중인 현대차와 HD현대중공업 등이 꼽힌다. 현대차 노조는 지난 13일 사측의 임금협상 제시안을 거부하고 교섭 결렬을 선언했다. HD현대중공업의 경우 노조 전임자 근로시간 면제 제도, 승진 거부권 등을 놓고 노사 간 입장 차가 커 교섭 난항이 예상된다.